本文目錄一覽:
- 1、什么是立體倉(cāng)庫(kù)
- 2、堆垛機(jī)都有哪些分類特點(diǎn)?
- 3、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的解決方案怎么做?
- 4、堆垛機(jī)生產(chǎn)廠家?
- 5、有軌巷道堆垛機(jī)和無(wú)軌巷道堆垛機(jī)的區(qū)別
什么是立體倉(cāng)庫(kù)
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。
立體化倉(cāng)庫(kù)管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。
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堆垛機(jī)都有哪些分類特點(diǎn)?
堆垛機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)中的主要起重運(yùn)輸設(shè)備。是隨立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展起來(lái)的專用起重機(jī)械設(shè)備。運(yùn)用這種設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)最高可達(dá)40m。大多數(shù)在10~25m之間。堆垛機(jī)的主要用途是在立體倉(cāng)庫(kù)的巷道間來(lái)回穿梭運(yùn)行。將位于巷道口的貨物存入貨格?;?qū)⒇浉裰械呢浳锶〕鲞\(yùn)送到巷道口。這種設(shè)備只能在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)行。還需配備其他設(shè)備讓貨物出入庫(kù)。
堆垛機(jī)減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率和周轉(zhuǎn)率。它具有如下特點(diǎn):
(1)堆垛機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)高而窄。適合于在巷道內(nèi)運(yùn)行。
(2)堆垛機(jī)有特殊的取物裝置。如貨叉.機(jī)械手等。
(3)堆垛機(jī)的電力控制系統(tǒng)具有快速.平穩(wěn)和準(zhǔn)確的特點(diǎn)。保證能快速.準(zhǔn)確.安全地取出和存入貨物。
(4)堆垛機(jī)具有一系列的連鎖保護(hù)措旅。由于工作場(chǎng)地窄小。稍不準(zhǔn)確就會(huì)庫(kù)毀人亡。所以堆垛機(jī)上配有一系列機(jī)械的和電氣的保護(hù)措施。
堆垛機(jī)有以下幾種分類方式:
(1)按堆垛機(jī)起升高度不同可分為高層型、中層型、低層型。高層型是指起升高度在15m以上的堆垛機(jī),主要用于一體式的高層貨架倉(cāng)庫(kù)中;中層型是指起升高度在5~15m之間的堆垛機(jī);低層型是指起升高度在5m以下的堆垛機(jī),主要用于分體式高層貨架倉(cāng)庫(kù)和簡(jiǎn)易立體倉(cāng)庫(kù)中。
(2)按堆垛機(jī)有無(wú)軌道可分為有軌堆垛機(jī)和無(wú)軌堆垛機(jī)。有軌堆垛機(jī)是指堆垛機(jī)工作時(shí)沿著巷道內(nèi)的軌道運(yùn)行,其工作范圍受軌道的限制,須配備出入庫(kù)設(shè)備;而無(wú)軌堆垛機(jī)是沒有軌道的堆垛機(jī),又稱高架叉車,沒有軌道限制,工作范圍較大。
(3)按堆垛機(jī)自動(dòng)化程度不同可分為手動(dòng)堆垛機(jī)/半自動(dòng)堆垛機(jī)和自動(dòng)堆垛機(jī)。手動(dòng)堆垛機(jī)和半自動(dòng)堆垛機(jī)上帶有操作室,由人工操作控制堆垛機(jī);而自動(dòng)堆垛機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制堆垛機(jī)的整個(gè)操作過(guò)程,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋址,自動(dòng)完成取出或存入作業(yè)。
(4)按堆垛機(jī)的用途不同可分為巷道式堆垛機(jī)和橋式堆垛機(jī)兩種。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的解決方案怎么做?
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有哪些比較典型的解決方案?跟能達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)了解一下
自動(dòng)穿梭式貨架方案
這是相對(duì)基礎(chǔ)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)解決方案,在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架上,將穿梭車與此結(jié)合,形成一套可以自動(dòng)運(yùn)貨、集中存放的存儲(chǔ)模式。通常我們將其稱之為穿梭式貨架,基本上這可以視為立體倉(cāng)庫(kù)的初期階段,叉車只需要在貨架的一頭進(jìn)行放貨即可。穿梭車立體庫(kù)的基本特點(diǎn)有采購(gòu)成本相對(duì)低、比人工入庫(kù)率高、庫(kù)房利用率更高等。
2.穿梭子母車立體庫(kù)解決方案
我們可以在穿梭式貨架的基礎(chǔ)上,在貨架前端的每一層設(shè)置垂直與巷道的軌道,在此之上安排一臺(tái)穿梭車,我們稱之為穿梭母車,有兩個(gè)作用:一是把子穿梭車運(yùn)到指定位置,二是為子車充電。而同時(shí)母車還可以將貨物運(yùn)輸?shù)蕉讯鈾C(jī)上,實(shí)現(xiàn)出貨操作。這就是所謂的穿梭子母車存儲(chǔ)系統(tǒng)。
3.堆垛機(jī)加穿梭子車系統(tǒng)
此自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)將堆垛機(jī)與穿梭車(穿梭子車)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)深度自動(dòng)存儲(chǔ)。堆垛機(jī)將子車運(yùn)輸?shù)较锏赖闹付ㄎ恢茫蟠┧筌囋倮^續(xù)進(jìn)行貨物的存取操作。此系統(tǒng)通過(guò)增加巷道的深度,較少了堆垛機(jī)的使用數(shù)量。實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)。設(shè)備的模塊化組合,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)利用率提高30%以上。
4.四向穿梭車(四向車)立體倉(cāng)庫(kù)解決方案
一般的穿梭車只能實(shí)現(xiàn)前后、左右的單方向的移動(dòng)。而四向車可以實(shí)現(xiàn)可控下的四個(gè)方向的轉(zhuǎn)變靈活行走。將它們用在貨架系統(tǒng)上,這就是四向車立體倉(cāng)庫(kù)。它們可以在交叉軌道上沿著橫向、縱向軌道上任意方向行駛,還具備自動(dòng)爬坡及調(diào)整平衡的功能。當(dāng)然,車的質(zhì)量以及軌道的設(shè)計(jì)為影響全局的關(guān)鍵因素之一。
解決方案怎么做?當(dāng)然是交給專業(yè)的供應(yīng)商來(lái)做了。由于立體倉(cāng)庫(kù)本身的復(fù)雜程度,需要多種硬件、軟件,需要多方協(xié)作方能完成,但其中必須有個(gè)牽頭的,才能順利高質(zhì)量的完成。
堆垛機(jī)生產(chǎn)廠家?
有軌巷道堆垛起重機(jī),是立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的起重運(yùn)輸設(shè)備,是代表立體倉(cāng)庫(kù)特征的標(biāo)志。其主要用途是在高層貨架倉(cāng)庫(kù)的巷道內(nèi)沿軌道運(yùn)行,將位于巷道口的貨物存入貨格;或者相反,取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口,完成出入庫(kù)作業(yè)。
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有軌巷道堆垛機(jī)和無(wú)軌巷道堆垛機(jī)的區(qū)別
區(qū)別就是有軌道和無(wú)軌道啊。不過(guò)有軌道的使用的是鋼軌,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)作用在鋼軌上面,除了在地面打螺栓外,對(duì)于地面沒有什么影響,也不會(huì)對(duì)貨架造成多大的沖擊力。
無(wú)軌的,其實(shí)是靠貨架導(dǎo)向或者自動(dòng)控制方向,重量直接作用在地面上,傷害地面,同時(shí)精度也不如有軌導(dǎo)向的。
所以,現(xiàn)在的立體倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化基本上都是有軌的。
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