本文目錄一覽:
- 1、封箱機(jī)的主要分類
- 2、有誰知道什么是裝箱機(jī),是做什么用的
- 3、自動(dòng)封箱機(jī)哪個(gè)牌子質(zhì)量好
- 4、誰有岸邊集裝箱起重機(jī)相關(guān)的知識(shí)
- 5、遼寧大連地區(qū)碼垛機(jī)誰家的好?
- 6、有誰知道,吊集裝箱的起重機(jī)叫什么名字? 急!??!
封箱機(jī)的主要分類
封箱機(jī)采用即貼膠帶封紙箱封口,經(jīng)濟(jì)快速、容易調(diào)整,可一次完成上、下封箱動(dòng)作,也可以采用印字膠帶,更可提高產(chǎn)品形象,是企業(yè)自動(dòng)化包裝的首選??煞譃?a data-mid="172" href="http://www.slsly.net/a/124.html">半自動(dòng)封箱機(jī)、自動(dòng)封箱機(jī)、全自動(dòng)封箱機(jī)、氣動(dòng)封箱機(jī)、手動(dòng)封箱機(jī)、膠帶封箱機(jī)、自動(dòng)折底封底機(jī)、自動(dòng)封箱打包機(jī)、四角邊封箱機(jī)、折蓋封箱機(jī)、角邊封箱機(jī)、側(cè)邊封箱機(jī)等系列。生產(chǎn)的封箱機(jī)輕巧耐用,操作簡(jiǎn)單。 電 源: 1P 110V 50Hz/60Hz 200W
速 度: 30箱/分
封箱尺寸: L150-∞ W120-480 H130-480(mm)
膠帶尺寸: 48~72(mm)
牛皮紙膠帶、BOPP膠帶
機(jī)器尺寸: L1090mm x W880mm x H1165mm
運(yùn)輸尺寸: L1628mm x W930mm x H1265mm
毛重/凈重:220kg/170kg FX-03
* 電 源: 1P 110V/220V 50Hz/60Hz 300W/470W
* 速 度: 30箱/分
* 封箱尺寸: L150~∞ W120~480 H120~480(mm)
* 膠帶尺寸: 48~72(mm)牛皮紙膠帶、BOPP膠帶
* 機(jī)器尺寸: L1090mm x W890mm x H1280mm
* 運(yùn)輸尺寸: L1200mm x W1050mm x H1435mm
* 毛重/凈重:250kg/200kg。 折蓋封箱機(jī)適用于一定規(guī)格紙箱的上箱蓋自動(dòng)折合并隨即用自粘性膠帶封合上下箱的封口,除了按紙箱的大小手工調(diào)整本機(jī)外,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)折合上箱蓋和膠帶封箱。
機(jī)器特點(diǎn)
1、采用高強(qiáng)抓力PVC膠帶對(duì)紙箱兩側(cè)傳動(dòng),傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),膠帶封箱對(duì)中;
2、可依紙箱大小調(diào)整并依次實(shí)現(xiàn)上蓋的前、后、兩側(cè)蓋折合和上下箱動(dòng)作;
3、采用氣動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)紙箱上后蓋、兩側(cè)蓋的自動(dòng)折合,屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng);
4、膠帶封合平整、牢固、規(guī)范、美觀,不會(huì)撕箱。
產(chǎn)品參數(shù)
輸送速度:15m/min
最大包裝尺寸:W500×H500mm
最小包裝尺寸:W150×H120mm
供給電源:220v/50-60Hz
耗用功率:180W
膠帶寬度:48,60,76mm
外形尺寸:1700×950×1690mm
氣源:5Kg/cmsup2;
機(jī)器重量:250kg。 產(chǎn)品特點(diǎn)
1、角邊封箱機(jī)設(shè)計(jì)以操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)耐用、安全、故障率最低為主;
2、根據(jù)紙箱規(guī)格手工調(diào)節(jié)機(jī)器寬度及高度;
3、適合同一時(shí)段同一種規(guī)格紙箱封箱;
4、紙箱經(jīng)前段封箱機(jī)中間上下封口后,進(jìn)入90度轉(zhuǎn)角機(jī),由推箱板推入角邊封箱機(jī)封箱機(jī)構(gòu);
5、紙箱上下四角邊同時(shí)自動(dòng)封口、撫平;封箱美觀、快速、節(jié)省人力、效率高;
6、配裝刀片防護(hù)裝置,避免操作時(shí)意外刺傷;
產(chǎn)品參數(shù)
FXJ-JB01
* 電 源: 1P 110V/220V 50Hz/60Hz 1000W
* 速 度: 12-15箱/分
* 封箱尺寸: L200-500 W350-700 H200-500(mm)
* 膠帶尺寸: 48~72(mm)牛皮紙膠帶、BOPP膠帶
* 機(jī)器尺寸: L2200mm x W1280mm x H1400mm
* 運(yùn)輸尺寸: L2250mm x W1330mm x H1600mm
* 毛重/凈重:550kg/480kg 采用臺(tái)灣技術(shù)制造,并選用進(jìn)口零部件,電器元件及氣動(dòng)元件;
根據(jù)紙箱規(guī)格,手工調(diào)節(jié)寬度及高度;
適用于側(cè)邊開口的紙箱,如飲料,地磚等.
上下皮帶驅(qū)動(dòng),兩側(cè)封箱,經(jīng)濟(jì),快速,平穩(wěn);
配裝刀防護(hù)裝置,避免操作時(shí)意外刺傷;
可單機(jī)作業(yè),也可與自動(dòng)流水線配套使用. *
FXJ-5050
* 電 源: 1P 110V/220V 50Hz/60Hz 400W
* 速 度: 12-15箱/分
* 封箱尺寸: L200-550 W150-480 H127-480(mm)
* 膠帶尺寸: 48~72(mm)牛皮紙膠帶、BOPP膠帶
* 機(jī)器尺寸: L1850mm x W988mm x H1370mm
* 運(yùn)輸尺寸: L2000mm x W1050mm x H1570mm
* 毛重/凈重:360kg/300kg
產(chǎn)品名稱:FX-02自動(dòng)折蓋封箱機(jī) 技術(shù)參數(shù): 電 源: 1P 110V/220V 50Hz/60Hz 200W/400W速 度: 15箱/分封箱尺寸: L150~∞ W120~500 H120~450(mm)膠帶尺寸: 48~72(mm)牛皮紙膠帶、BOPP膠帶 機(jī)器尺寸: L1150mm x W1005mm x H1230mm運(yùn)輸尺寸: L1200mm x W1100mm x H1400mm毛重/凈重:230kg/250kg
詳細(xì)介紹:
自動(dòng)折蓋封箱機(jī)配合流水線作業(yè)時(shí)只需將紙箱底部面形成的四面可彎折的面板折合,放入物品后輸入由兩側(cè)皮帶驅(qū)動(dòng)的輸送軌道內(nèi),封箱機(jī)上側(cè)的紙箱折蓋裝置啟動(dòng),折蓋封箱一次性完成。紙箱大小變化時(shí),全自動(dòng)機(jī)器定位,頂部自動(dòng)折合,自動(dòng)適時(shí)輸送,不用人手看管,適合接駁全自動(dòng)生產(chǎn)線。 機(jī)器說明:
GPA-50左右驅(qū)動(dòng)封箱機(jī)|一字封箱機(jī)
1、零部件:
采用國(guó)際先進(jìn)精加工設(shè)備加工,精選國(guó)際知名品牌配件。
2、技術(shù):
固爾琦依托十多年來自主研發(fā)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),并吸取日本、德國(guó)等國(guó)際同行在封箱機(jī)方面的先進(jìn)技術(shù)。
3、外觀設(shè)計(jì):
①此封箱機(jī)的主導(dǎo)顏色為米黃色,集氣派、精美于一體。也可根據(jù)客戶的需求,配置適宜相應(yīng)生產(chǎn)流水線的機(jī)器顏色;
②體積輕巧,滑輪相輔,位移甚為靈活,更加方便安裝與調(diào)試。
4、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào):GPA-50
輸送速度:0-20m/min
最大包裝尺寸:L∞×W500×H500mm
最小包裝尺寸:L150×W150×H120mm
供給電源:220/380V 50Hz
耗用功能:240W
適用膠帶:W48mm/60mm/75mm
機(jī)器尺寸:L1020×W850×H1350(不含前后滾筒架)
機(jī)器重量:120kg
5、合理優(yōu)化的強(qiáng)大功能:
①根據(jù)紙箱規(guī)格,手工調(diào)節(jié)寬度及高度,簡(jiǎn)單、快捷、方便;
②兩側(cè)皮帶驅(qū)動(dòng),上下封箱、經(jīng)濟(jì)、快速、平穩(wěn);
6、行業(yè)領(lǐng)先的封箱性能:
①性能穩(wěn)定、品質(zhì)可靠、封箱效率高、適用性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng);
②適用于產(chǎn)品裝箱后較輕的紙箱封箱,封箱效果平整、規(guī)范、美觀;
③采用即貼膠帶封口,經(jīng)濟(jì)快速、容易調(diào)整,可一次完成上、下封箱動(dòng)作。
7、防護(hù)設(shè)計(jì):
①機(jī)件性能精密耐用,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)嚴(yán)密,運(yùn)轉(zhuǎn)過程無振動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠;
②配裝刀片防護(hù)裝置,避免操作時(shí)意外刺傷,安全的生產(chǎn),高效的包裝。 膠帶封箱機(jī)是指用即貼膠帶封紙箱封口,經(jīng)濟(jì)快速、容易調(diào)整,可一次完成上、下封箱動(dòng)作,也可以采用印字膠帶,開箱機(jī),更可提高產(chǎn)品形象,是自動(dòng)化包裝企業(yè)的首選。封箱機(jī)的關(guān)鍵部件是驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電機(jī)功率越大越好。
膠帶封箱機(jī)特點(diǎn):
1.該封箱機(jī)適用于紙箱的封箱包裝,既可單機(jī)作業(yè),也可與流水線配套使用,該機(jī)應(yīng)用范圍廣,適用于化纖行業(yè)、煙草復(fù)烤行業(yè)、制藥行業(yè)、出版行業(yè)、制冷空調(diào)行業(yè)、家電行業(yè)、陶瓷行業(yè)、食品行業(yè)等。
2.該款封箱機(jī)采用即貼膠帶封紙箱封口,經(jīng)濟(jì)快速、容易調(diào)整,可一次完成上、下封箱動(dòng)作,采用印字膠帶,更可提高產(chǎn)品印象。
技術(shù)參數(shù)
最大封箱尺寸:500×600mm
最小封箱尺寸:150×90mm
封箱膠帶寬度: 36mm、48mm、60mm
工作臺(tái)高度:500-750mm
使用膠帶:BOPP,牛皮紙,PVC膠帶
封箱速度:20箱/分(標(biāo)準(zhǔn)箱)
電源功率:220V 50HZ 180W
外形尺寸:1500×740×1425mm
重量:120kg 功能:①根據(jù)不同紙箱規(guī)格,自動(dòng)調(diào)節(jié)寬度及高度;
②兩側(cè)驅(qū)動(dòng)十上部皮帶驅(qū)動(dòng),適合重型、大紙箱使用,保證上下封箱平穩(wěn)、快速;
③單機(jī)作業(yè),適合小批量、多規(guī)格生產(chǎn)使用。
技術(shù)參數(shù)
輸送速度:0—20m/min
最大包裝尺寸:L∞×W500×H500mm
最小包裝尺寸:L150×W150×H150mm
供給電源:220/380V 50Hz
耗用功能:360W
適用膠帶:W48mm/60mm/75mm
機(jī)器尺寸:L1170×W900×H1350(不含前后滾筒架)
機(jī)器重量:180kg
有誰知道什么是裝箱機(jī),是做什么用的
在食品飲料的后端包裝,自動(dòng)裝箱機(jī)能自動(dòng)將灌裝完成的包裝物整形排列,裝入打開的紙箱中,并完成不干膠封口等動(dòng)作的裝箱設(shè)備。
裝箱機(jī)可以分為全自動(dòng)和半自動(dòng)裝箱機(jī)所有動(dòng)作都是全自動(dòng)完成的。全自動(dòng)自動(dòng)裝箱機(jī)采用新型為組合結(jié)構(gòu),包括成箱裝置、整列裝置、充填裝置和封箱裝置等功能單元,分別完成相應(yīng)的功能動(dòng)作,各裝置都安裝在同一主機(jī)架上。采用P.L.C + 觸摸顯示屏控制。設(shè)有缺瓶報(bào)警停機(jī),無瓶不裝箱安全裝置。大大方便操作、管理、減少生產(chǎn)人員和勞動(dòng)強(qiáng)度,是自動(dòng)化規(guī)模生產(chǎn)必不可少的設(shè)備。
裝箱機(jī)還可以分為:裹包式裝箱機(jī)、氣動(dòng)式裝箱機(jī)、抓器式裝箱機(jī)、機(jī)器人裝箱機(jī)。
裹包式裝箱機(jī)采用下落的包裝方式,占地面積小,降低設(shè)備投資成本,采用國(guó)際設(shè)計(jì)理念,結(jié)構(gòu)更合理,動(dòng)作更輕便平穩(wěn),功耗也較小。
氣動(dòng)式裝箱機(jī)體積小,外型美觀大方,能耗低,運(yùn)行穩(wěn)定,操作方便是它的優(yōu)點(diǎn)所在。輸送器由進(jìn)口無桿汽缸驅(qū)動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn),可調(diào)節(jié)性高。
抓器式裝箱機(jī)以氣動(dòng)+電動(dòng)運(yùn)行裝箱工作方式的裝箱機(jī),結(jié)構(gòu)緊湊,外型美觀大方,能耗低,運(yùn)行穩(wěn)定。驅(qū)動(dòng)裝置為對(duì)稱式雙搖臂,由日本MITSUBISHI伺服電機(jī)或者三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn)。
機(jī)器人裝箱機(jī)以機(jī)器人為運(yùn)行主體,配以輸送及規(guī)整輔助設(shè)備完成產(chǎn)品裝箱工藝的一套智能化控制系統(tǒng)。該機(jī)器人裝箱系統(tǒng)具有產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),多規(guī)格兼容能力強(qiáng),運(yùn)行效率高,系統(tǒng)維護(hù)方便等諸多優(yōu)勢(shì),相對(duì)于常規(guī)裝箱設(shè)備,機(jī)器人裝箱系統(tǒng)兼容件更換更簡(jiǎn)單、快捷。
自動(dòng)封箱機(jī)哪個(gè)牌子質(zhì)量好
選封箱機(jī)最好針對(duì)紙箱和自己需要做選擇;關(guān)于封口樣式和及其要求要明確;
元器件的要求,這些都和機(jī)器質(zhì)量直接掛鉤。
誰有岸邊集裝箱起重機(jī)相關(guān)的知識(shí)
岸邊集裝箱起重機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī) 岸邊集裝箱起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋) 集裝箱運(yùn)輸船舶的大型化、特別是超巴拿馬船型的發(fā)展,對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)提出了更新更高的要求:一是提高起重機(jī)的技術(shù)參數(shù),起重機(jī)速度參數(shù)高速化,外伸距、起升高度增大;吊具下額定起重量提高;二是開發(fā)設(shè)計(jì)高效率的岸邊集裝箱裝卸系統(tǒng),以滿足船舶大型化對(duì)起重機(jī)生產(chǎn)率的要求。 其實(shí)國(guó)外幾家公司對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)控制技術(shù)也都很重視,有的還申請(qǐng)了專利文獻(xiàn),如三菱重工業(yè)株式會(huì)社的“裝卸用起重機(jī)中的集裝箱位置檢測(cè)方法及裝置、及集裝箱著地、摞放控制方法”的專利(專利號(hào):EP1333003 A1;申請(qǐng)日:2000.10.27)。在通過處理從設(shè)置在吊具上的CCD等的攝像裝置獲得的對(duì)象集裝箱的圖像數(shù)據(jù),可以高精度確實(shí)地進(jìn)行對(duì)象集裝箱與懸吊集裝箱的相對(duì)位置檢測(cè)。 德國(guó)西門子公司SIEMENS AG (DE)的專利(專利號(hào):DE10107048;申請(qǐng)日:20010213)。涉及了一種集裝箱起重機(jī)裝卸的方法,也適用于集裝箱船。在起重機(jī)駕駛室中采用帶有監(jiān)視器的PC機(jī),通過觸摸屏操作,根據(jù)預(yù)先設(shè)定的值能使起重機(jī)自動(dòng)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 一.高參數(shù)和大型化 1)額定起重量成倍增長(zhǎng)。吊具下的額定起重量逐步從30.5t增大到61t,最大已達(dá)65Lt。 2)外伸距越來越大。隨著集裝箱船的不斷大型化,船寬已從第3代巴拿馬集裝箱船的13排增大到現(xiàn)在超巴拿馬船的14~17排箱,甚至20排箱的船按計(jì)劃將于下個(gè)世紀(jì)問世,22排箱的船也在設(shè)計(jì)中。而設(shè)想中的24排馬六甲型船(用船的吃水深而不是船寬來定義船型)會(huì)在下世紀(jì)初葉出現(xiàn)。集裝箱船舶的大型化,其寬度由載箱量600~1000箱時(shí)的26~28m增大到現(xiàn)在載貨6000~8000箱的45m,幾乎增大一倍。岸橋的外伸距也由32m逐漸增大到了現(xiàn)在的65m,將來會(huì)增加到70 m,以適應(yīng)24排的所謂馬六甲型船的需要* 3)軌上的起升高度。巴拿馬岸橋的軌上起升高度通常為27m以下,超巴拿馬岸橋在27m~36m之間,而現(xiàn)在則要求達(dá)到40m。上海振華港機(jī)公司〔ZPMC)為阿曼SaIaIa港提供了5臺(tái)軌上起升高度40 m的岸橋。上海港機(jī)有限公司和大連重工·起重集團(tuán)有限公司為天津港太平洋碼頭有限公司提供了23臺(tái)岸橋軌上起升高度達(dá)到43m。而今年馬士基為埃及碼頭和美國(guó)長(zhǎng)灘、塔科瑪、紐約招標(biāo)的岸橋起升高度雖為40m,但要考慮有加大到47.5m的可能。起升高度的大幅增大,將導(dǎo)致岸橋金屬結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、疲勞等方面出現(xiàn)的一系列新問題,尤其是司機(jī)視線的惡化和因自重加大要求碼頭承載能力的大幅提高。因此,47.5m是難以想象的起升高度,尤其因岸橋安裝在碼頭前沿,對(duì)抗風(fēng)載必須有特殊考慮。 4)自重越來越大。岸橋的自重,已從常規(guī)巴拿馬型的600~800t,增大到現(xiàn)在超巴拿馬型的1200~2000t。 二. 高速化 1)起升速度從巴拿馬型岸橋的50/l20m/min,增加到現(xiàn)在的90/200 m/min,電動(dòng)機(jī)的功率已經(jīng)大到690 kW×2,若選為交流電機(jī),則是目前起重用變頻電動(dòng)機(jī)的最大規(guī)格了,正逼迫電動(dòng)機(jī)供貨商研制開發(fā)更大容量的電動(dòng)機(jī)。 2)小車速度已從常規(guī)巴拿馬型的120m/min增加到現(xiàn)在的300m/min,并正在向350m/min的速度發(fā)展。它將帶來如拖令小車箱供電電纜如何適應(yīng)高速度等一系列新問題。 3)雙箱吊具作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),一船集裝箱中約60%以上是20 '箱。雙箱作業(yè)新型吊具的應(yīng)用,使每次能同時(shí)裝卸2個(gè)20 '的集裝箱,效率平均提高25%以上。 4)雙小車雙箱吊具作業(yè)。在一臺(tái)岸橋上除了使用雙箱吊具外,沉默近十年的雙小車系統(tǒng)也已在德國(guó)漢堡港重新提上日程。它是在現(xiàn)代高技術(shù)基礎(chǔ)上的雙小車系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用前后兩個(gè)小車。前一個(gè)小車有司機(jī)操作,承擔(dān)船與轉(zhuǎn)接平臺(tái)之間的集裝箱搬運(yùn);后小車無司機(jī),完全自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)集裝箱在轉(zhuǎn)接平臺(tái)與AGV系統(tǒng)(自動(dòng)拖運(yùn)架)之間的搬運(yùn),轉(zhuǎn)接平臺(tái)設(shè)在岸橋上距船最近的海側(cè)下橫梁上。因此,效率大為提高,理論上可達(dá)55至60個(gè)循環(huán),折合80~100TEU/h。
遼寧大連地區(qū)碼垛機(jī)誰家的好?
大連佳林設(shè)備制造有限公司是一家生產(chǎn)①工廠自動(dòng)化輸送線、組裝線(滾筒式、皮帶式、鏈?zhǔn)绞?、鏈板式、倍速鏈?zhǔn)?、積放式、斗式、刮板式、網(wǎng)帶式、螺旋輸送機(jī)、懸掛式、連續(xù)式輸送機(jī)、酒店循環(huán)自動(dòng)傳菜機(jī)、組裝機(jī)械手、液壓升降臺(tái)等);②工廠自動(dòng)化包裝線(封箱機(jī)、全自動(dòng)封箱機(jī)、自動(dòng)折蓋封箱機(jī)、角邊封箱機(jī)、側(cè)邊封箱機(jī)、紙箱自動(dòng)成型封底機(jī)、全自動(dòng)高速開箱機(jī)、自動(dòng)裝箱機(jī)、枕式包裝機(jī)、自動(dòng)封切熱收縮機(jī)、拉伸膜纏繞機(jī)、自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)、全自動(dòng)托盤碼垛機(jī)等);③食品機(jī)械:清洗機(jī)、除水機(jī)、蒸汽式罐頭殺菌機(jī)、罐頭蒸汽脫皮機(jī)、金屬檢測(cè)儀、水果去皮機(jī)、水果開瓣機(jī)、水果浸堿機(jī)、連續(xù)式清洗烘干機(jī)的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制作、安裝等一條龍服務(wù)的專業(yè)廠家。
有誰知道,吊集裝箱的起重機(jī)叫什么名字? 急?。。?/h2>
那個(gè)叫做岸邊集裝箱起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋) 資料來源
集裝箱運(yùn)輸船舶的大型化、特別是超巴拿馬船型的發(fā)展,對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)提出了更新更高的要求:一是提高起重機(jī)的技術(shù)參數(shù),起重機(jī)速度參數(shù)高速化,外伸距、起升高度增大;吊具下額定起重量提高;二是開發(fā)設(shè)計(jì)高效率的岸邊集裝箱裝卸系統(tǒng),以滿足船舶大型化對(duì)起重機(jī)生產(chǎn)率的要求。 岸邊集裝箱起重機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋)集裝箱運(yùn)輸船舶的大型化、特別是超巴拿馬船型的發(fā)展,對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)提出了更新更高的要求:一是提高起重機(jī)的技術(shù)參數(shù),起重機(jī)速度參數(shù)高速化,外伸距、起升高度增大;吊具下額定起重量提高;二是開發(fā)設(shè)計(jì)高效率的岸邊集裝箱裝卸系統(tǒng),以滿足船舶大型化對(duì)起重機(jī)生產(chǎn)率的要求。其實(shí)國(guó)外幾家公司對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)控制技術(shù)也都很重視,有的還申請(qǐng)了專利文獻(xiàn),如三菱重工業(yè)株式會(huì)社的“裝卸用起重機(jī)中的集裝箱位置檢測(cè)方法及裝置、及集裝箱著地、摞放控制方法”的專利(專利號(hào):EP1333003 A1;申請(qǐng)日:2000.10.27)。在通過處理從設(shè)置在吊具上的CCD等的攝像裝置獲得的對(duì)象集裝箱的圖像數(shù)據(jù),可以高精度確實(shí)地進(jìn)行對(duì)象集裝箱與懸吊集裝箱的相對(duì)位置檢測(cè)。德國(guó)西門子公司SIEMENS AG (DE)的專利(專利號(hào):DE10107048;申請(qǐng)日:20010213)。涉及了一種集裝箱起重機(jī)裝卸的方法,也適用于集裝箱船。在起重機(jī)駕駛室中采用帶有監(jiān)視器的PC機(jī),通過觸摸屏操作,根據(jù)預(yù)先設(shè)定的值能使起重機(jī)自動(dòng)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社ISHIKAWAJIMA HARIMA HEAVY IND的“集裝箱起重機(jī)”專利(專利號(hào):JP62157189;申請(qǐng)日:1985.12.27)。起重機(jī)包括集裝箱運(yùn)送裝置、測(cè)量裝置能測(cè)船上集裝箱水平和垂直位置和控制裝置根據(jù)測(cè)到的集裝箱位置數(shù)據(jù)計(jì)算出集裝箱運(yùn)送裝置的運(yùn)動(dòng)路線來控制集裝箱運(yùn)送裝置的運(yùn)動(dòng)。HITACHI LTD (JP)株式會(huì)社日立制作所的“集裝箱起重機(jī)”專利(專利號(hào)JP10-324493;申請(qǐng)日:1997.5.23)。在沿橫梁和起重臂移動(dòng)的三架載重小車中,中央小車包括一個(gè)裝載集裝箱的平臺(tái)。平臺(tái)的高度是當(dāng)考慮了集裝箱被升起時(shí)載重小車可移動(dòng)的最低高度形成基準(zhǔn)高度時(shí)的高度,這樣可以縮短集裝箱起重機(jī)的搬運(yùn)時(shí)間。國(guó)外集裝箱起重機(jī)已基本走向標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和系列化。目前在役的岸邊集裝箱起重機(jī)有幾十臺(tái),由Nelcon、Mitsubishi、Kone、Noell、Morris、Reggiane-Paceco、Sumitimo HI、Mitsul-Paceco和Mitsubishi等公司所生產(chǎn),其中Nelcon公司產(chǎn)品最多。至于岸邊集裝箱起重機(jī)小車和大梁結(jié)構(gòu)型式的選擇歷來有不同的做法,美國(guó)公司通常采用半牽引式小車和雙箱形梁型式;歐洲公司偏愛載重小車和單箱形梁型式;亞洲公司較多采用牽引式小車和板式單梁型式。但是1999年交付的岸邊集裝箱起重機(jī)中,外伸距大于44m的占到83.2%。隨著岸邊集裝箱起重機(jī)的不斷大型化,載重小車和單箱形梁型式的岸邊集裝箱起重機(jī)體現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)。國(guó)外Kocks、Kone和Noell等公司生產(chǎn)了較多的采用載重小車單箱形梁型式的岸邊集裝箱起重機(jī)。近年來一次批量采購起重機(jī)臺(tái)數(shù)最多的兩個(gè)用戶APL los Angeles和PSA Singa—pore港訂購的起重機(jī)均采用載重小車單箱形梁型式,制造商分別是Noell和Mitsubishi公司。國(guó)內(nèi)有多個(gè)港口使用進(jìn)口或國(guó)內(nèi)廠家制造的載重小車單箱形梁型式岸邊集裝箱起重機(jī)。大連港曾訂購了ZPMC的兩臺(tái)吊具下起額定重量50.88T、外伸距55m的岸邊集裝箱起重機(jī)采用半牽引式小車單箱形梁型式。日本有人在クレ-ン雜志上(200l,39(9) 36~42)對(duì)日本港口集裝箱起重機(jī)作了現(xiàn)狀分析,認(rèn)為除了外伸距是集裝箱起重機(jī)的重要參數(shù)外,軌面上部的起升高度不僅由集裝箱船的大小以及在甲板上部的堆高層數(shù)來確定,而且涉及到船舶的吃水狀態(tài)、潮汐高度、以及自海平面起算的碼頭標(biāo)高等港口基礎(chǔ)條件。在日本,軌面上部的起升高度集中分布在24~25.9m和32~33.9m的范圍內(nèi),這與世界港口統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)相當(dāng)。日本和世界各港口的小車的速度均在150~179m/min的范圍內(nèi)。但是對(duì)各種船型的細(xì)劃分中,中型巴拿馬船型小車的速度在120~149m/min及150 ~179m/min,與世界港口的150m/min是有差別的。而對(duì)標(biāo)準(zhǔn)超巴拿馬型船在日本和世界上最高均采用180~209m/min,總的來說,日本的小車速度稍高于世界港口通常集裝箱起重機(jī)設(shè)備的同類指標(biāo)。
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